Top 10 185 дизельные воздушные компрессоры с наилучшей надежностью в 2025 году

На промышленных и строительных площадках при покупке дизельного воздушного компрессора вы должны найти баланс между предотвращением высоких затрат на техническое обслуживание из-за простоя и обеспечением экономии топлива, низкотемпературной надежностью начала, соблюдением шума, мобильностью и переносимостью и идеальным обслуживанием после продажи; Плохая топливная эффективность напрямую повышает стоимость использования и ограничивает непрерывное время работы. В то же время проблемы с шумом и вибрацией часто требуют дополнительных мер заглушки или уменьшения вибрации для удовлетворения регулирующих требований. Ниже приведено общее сравнение верхних 10 185 воздушных компрессоров. Вы можете обратиться к следующей статье, чтобы помочь вам более точно выбрать воздушный компрессор, который подходит вам лучше.

Параметры основной производительности

Поток (CFM): 190 CFM (≈ 5,4 м Мед/мин) в стандартных условиях труда.

Давление (PSI/бар): непрерывное рабочее давление 101,5 фунтов на квадратный дюйм (7 бар); Некоторые модели CFAIR 185M могут поддерживать пиковое давление 152,25 фунтов на квадратный дюйм (≈ 10,5 бар).

Конфигурация двигателя и экономия топлива

Бренд и модель:

Faw (соответствует стандартам выбросов в Китае II)

Isuzu (соответствует стандартам выбросов в Китае II);

Янмар (соответствует стандартам окончательного выброса уровня 4).

Мощность и скорость: 44 кВт, номинальная скорость 2500 об / мин (более низкая скорость, чем аналогичные воздушные компрессоры=более длительный срок службы двигателя), выход автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.

Технология и материалы головы компрессора

Немецкая Twin-Screw Technology: CF185M -7 принимает одноступенчатую двухступенчатую головку, разработанную немецкой командой GHH, которая повышает эффективность внутренней сжатия примерно на 20%, сохраняет на 20% больше энергии, чем модели на уровне на 20%, чем модели на уровне более 50, и снижает износ, оптимизируя форму зуба, так что срок службы головы может достигать более 50, {9} часов.

Высокий материал: основной ротор и корпус изготовлены из авиационного алюминиевого сплава и износостойкой стали с покрытием; Все нефтяные цепи и сиденья с подшипниками изготовлены из прочных материалов, чтобы обеспечить консистенцию и устойчивость к усталости.

Полнотемпературная начальная система: интегрированная заглушка самостоятельного нарывания и приступить к стартовой помощи с низкой температурой, она все еще может быстро запуститься в среде {3}}, чтобы обеспечить непрерывное строительство зимой. (Региональный необязательный)

Воздушный фильтр

Высокая эффективность фильтрации. Используя передовую технологию фильтрации и высококачественные фильтрующие материалы, такие как технология тонкого волокна элемента впускного фильтра, она может удалить до 99,99% остаточной пыли, которая может эффективно отфильтровать пыль, примеси и другие частицы частиц в воздухе, обеспечить чистый воздух для двигателя и защищать двигатель от износа. Он может удовлетворить потребности в фильтрации воздуха в различных условиях труда, таких как легкая, умеренная и тяжелая пылевая среда.

Двухступенчатая дизайн фильтрации: он принимает двухэтапный элемент фильтра и трехслойную систему фильтрации. Встроенный элемент главного воздушного фильтра и элемент авиационного фильтра безопасности может разделить до 97% входящей пыли в пылевой чашке до того, как входящая пыль достигнет элемента фильтра, а затем элемент основного фильтра выполняет фильтрацию второй стадии, а элемент фильтра безопасного воздуха выполняет третью фильтрацию, что дополнительно улучшает эффект фильтрации и снижает частоту замены элемента фильтра.

Сильная долговечность: элемент фильтра имеет прочную структуру, а оболочка обычно изготавливается из металла и покрыта коррозионным и химическим полимерным покрытиями. Он может противостоять суровым условиям труда и экстремальной среды, такие как строительство, добыча полезных ископаемых и другие суровые условия труда. Это также может работать стабильно.

Система охлаждения

Охлаждение компрессора: независимый масляный охладитель сотрудничает с вынужденной системой смазки для рассеивания тепла и эффективно контролировать температуру масла головки машины.

Проект рассеяния тепла: перфорированная сетчатая пластина с сетчатой ​​пластиной + дефлектор на обеих сторонах фюзеляжа увеличивает скорость циркуляции воздуха и снижает общий повышение температуры.

Уровень шума:

73db (a) при выгрузке (тестовое расстояние 3,2 фута (1 м));

78 дБ (а) при полной загрузке (расстояние испытаний 3,2 фута (1 м)).

В соответствии с формулой затухания Log2 6,2,58 "Удваиваемое расстояние"=2. 58 × 6 усилика 15,48 децибел, поэтому на стандартном испытательном расстоянии 23 фута шум полной нагрузки составляет около 63-68 db.

Структура и техническое обслуживание

Модульная оболочка: панель сплава алюминия-магностия и встроенный звукоизоляльный хлопок, на 15% легче, шум, контролируемый ниже 80 дБ (а); Только передние и задние панели должны быть удалены для технического обслуживания, а детали обслуживания ядра могут быть заменены в течение 5 минут.

Интервал обслуживания

Изменение масла: 250 ч или ежеквартально;

Масляный фильтр: замена 250 часов;

Топливный фильтр: замена 250 часов;

Фильтр компрессора: замена 500 ч;

Основной воздушный фильтр: 1, 000 h замена;

Профальтический воздушный фильтр: 2, 000 h замена;

Разделитель масла: 1, 000 H Замена для обеспечения содержания масла.

Регулярно выдувать пыль из воздушного фильтра компрессора в соответствии с условиями труда, и окружающая среда может значительно повысить эффективность компрессора.

Прочность дизайна

Материал тела: 1/4 дюйма (≈ 6,35 мм) толщина стальной пластины, порошковое покрытие на поверхности, коррозионное сопротивление проходило 1, 000 H Тест на соляный распылитель.

Особенности безопасности: оснащены низким давлением масла, высокой температурой воды, перегрузкой автоматической защиты отключения; С светодиодным предупреждением и цифровым дисплеем кода разлома, удобным и быстрым диагнозом.

Детали оборудования и расширяемость

Физические спецификации (с прицепом) L × W × H: 3,18 м × 1,63 м × 1,60 м.

Вес: 1020 кг (стандартная буксировка), может быть отбуксирован с помощью ½-тонного пикапа.

Мобильность: standard 14- в все территории шин, 12- в наземном просвете, легко адаптироваться к бурным условиям труда.

Интерфейс воздушной линии: 3 ¾-в npt Interfaces, может привести к управлению {2}} пневматическими инструментами одновременно.

Панель управления: цифровой датчик давления (точность ± 1%), часовой измеритель, кнопка аварийной остановки; Дополнительный модуль удаленного мониторинга.

Типичные сценарии применения

Строительство: бетонное опрыскивание, накапливание, песочная обработка и удаление ржавчины;

Расследование горнодобывающей промышленности: подземная вентиляция, буровое оборудование для воздуха;

Промышленное техническое обслуживание: тестирование на давление трубопровода, очистка оборудования;

Аварийное спасение: временное снабжение воздуха в зонах стихийных бедствий, поддержка инструмента сноса.

Отзывы о рынке и сравнение

Основные преимущества:

Эффективность и экономика лучше, чем большинство конкурирующих продуктов; Низкий уровень шума, улучшенный комфорт на месте; Низкая стоимость технического обслуживания, высокая совместимость компонентов.

Применимые предложения: подходит для средней и тяжелой нагрузки с высокими требованиями для эффективности, шума и ежедневного удобства технического обслуживания.

Конструкция оптимизации логистики: колеса и буксировочный стержень можно быстро разобрать и собрать, а контейнер с 40 чай сети может содержать 16 единиц, снижая транспортные расходы на 40%.

Основная технология и поток/давление

Одностадийная винтовая головка: расчетный объем выхлопных газов составляет около 185 кубических футов (5,2 мграни/мин), а диапазон давления охватывает 100–150 фунтов на квадратный дюйм (6,9–10,3 бар), что подходит для малых и средних инструментов и легких промышленных сценариев.

Интеллектуальная регулировка давления: он может быть оснащен контроллером, аналогичным XC2003, поддерживая многоскоростное переключение давления (например, 80/100/150 фунтов на квадратный дюйм), адаптируя к различным потребностям, таким как ударные гаечные ключи и оборудование для распыления краски.

Двигатель и энергосбережение

Тип двигателя: он может быть оснащен дизельным двигателем с низким уровнем эмиссии (например, в конечном итоге уровня 3 или 4-го уровня), с диапазоном мощности около 70–90 л.с. и конструкцией оптимизации топливной эффективности для снижения эксплуатационных расходов.

Интеллектуальная система мониторинга: интегрированные удаленные диагностические функции (такие как платформа Power Connect), мониторинг параметров в реальном времени, таких как температура масла и вибрация, снижение риска незапланированного времени простоя.

Удобство тела и обслуживания

Структурная конструкция: используется оцинкованная стальная оболочка (аналогично технологии Hardhat ™), которая обладает сильной коррозией и воздействием и подходит для суровых наружных сред.

Цикл обслуживания: Расчетный интервал обслуживания составляет 500-1000 часы, поддерживая замену модульного фильтра и быстрое обслуживание. План обслуживания полного обслуживания Atlas Copco может еще больше снизить затраты на техническое обслуживание.

Параметры основной производительности

Поток (CFM): 185 CFM (≈ 5,24 м Мед/мин) в стандартных условиях труда.

Давление (PSI/BAR): непрерывное рабочее давление 100 фунтов на квадратный дюйм (≈ 6,9 бар); Некоторые модели могут поддерживать пиковое давление 120 фунтов на квадратный дюйм (≈ 8,3 бар).

Тип компрессора: одностадийный масляный компрессор, охлаждаемый маслом, используется для обеспечения стабильной мощности и высокой эффективности в различных условиях труда.

Система охлаждения: оснащена эффективной системой охлаждения, она поддерживает стабильную работу при температурах окружающей среды до 45 градусов, чтобы обеспечить надежность оборудования в высокотемпературных средах.

Емкость топливного бака: большая способность 92- литр топливный бак обеспечивает долгосрочную непрерывную работу, снижает частоту заправки и повышает эффективность работы.

Стандарты эмиссии: 4TNV 88- BXDHKS1 соответствует стандартам выбросов в США 3, обладает превосходными экологическими показателями и адаптируется к экологическим нормам во многих частях мира.

Интеллектуальный мониторинг и удобное обслуживание

Панель управления: оснащена простым в функционировании экрана мониторинга, который отображает рабочее состояние оборудования в режиме реального времени, что позволяет операторам понять информацию оборудования.

Безопасность: с помощью аварийной функции отключения она обеспечивает быстрый отклик в аномальных ситуациях и обеспечивает безопасность персонала и оборудования.

Конструкция технического обслуживания: компактная структура, удобное техническое обслуживание, легкая разборка и сборка регулярных деталей для технического обслуживания, снижение затрат на техническое обслуживание и время.

Мобильность: компактный дизайн, подходящий для операций в небольших пространствах, оснащенных шинами, которые адаптируются к различным местности и улучшают мобильность на месте.

Сценарии приложения

Строительство: подходит для таких операций, как бетонное распыление и накапливание, обеспечивая стабильную поддержку источника воздуха.

Промышленное техническое обслуживание: подходит для промышленных применений, таких как очистка трубопровода и очистка оборудования, повышение эффективности технического обслуживания.

Аварийное спасение: обеспечить надежную поддержку сжатого воздуха в таких сценариях, как спасение пост-дизадер и временное поставку газа.

Детали оборудования и масштабируемость

Физические спецификации (с прицепом) L × W × H: 3,35 м × 1,73 м × 1,57 м.

Вес: 1098 кг, может быть отбуксирован с помощью пикапа.

Высокая винтовая головка

SPX -сегментированный винт. Ошибка профиля зубов составляет менее 3 мкм, обеспечивая постоянное соотношение давления воздуха 6: 1 и непрерывный выход 185 кубических футов (5,2 м³/мин) в течение многих лет без крупного ремонта.

Заменяемая камера сжатия: головка ядра может быть быстро заменена на месте со средним временем ремонта <2 часа.

Двигатель и аксессуары

Cummins QSF3.8: 4- цилиндровый турбокомпрессор, мощность привода 55 кВт; С высокоэффективным масляным сепаратором скорость потребления масла меньше, чем 0. 5 мл/ч.

Модульная система охлаждения: съемный конденсатор для легкой очистки пыли и примесей.

Приложение и сервис

Sullair имеет 200+ выходные выходы по всему миру, 98% запасных частей доступны локально, а среднее время отклика составляет <24 часа.

Оригинальная немецкая машина

Сигма Profile ™ Элемент: специальная конструкция зубов обеспечивает высокую эффективность и низкую вибрацию, а также может выходить из выхода 5. 0 M³/MIN (180 CFM) стабильно даже при высоком давлении 7 бар.

Двухэтапная головка машины с маслом: охлаждение обернутой масляной курки, повышение температуры меньше или равна 10 градусам, что более подходит для условий высокой температуры.

Двигатель и интеллект

Двигатель стадии V: соответствует последним стандартам выбросов ЕС; Интегрированная система управления Sigma Control 2 может контролировать параметры 500+ в режиме реального времени и удаленно обновить прошивку.

Глобальная поддержка

Kaeser имеет филиалы в 100+ странах, 98% доступности запасных частей и время ответа после продажи <12 часов.

Винт головка и система охлаждения

Тип компрессора: одноступенчатая масляная смазочная винт, обеспечивающий стабильный и эффективный выход воздуха.

Бесплатная доставка воздуха: 185 кубических футов (5,2 мграни/мин), также доступны модели с пиковым давлением до 125 фунтов на квадратный дюйм (8,6 бар).

Конструкция охлаждения: как двигатель, так и головка принимают водяной охлаждение + охлаждение масла, верхняя конструкция выхлопного отверстия может уменьшить обратный поток пыли, а большой боковой воздушный воздуходуман повышает эффективность рассеяния тепла.

Конфигурация двигателя и выбросы

Версия уровня 2: оснащенная Doosan D18 (3 цилиндры, 1,8 л, смещение 49 л.с./36,6 кВт), номинальная скорость 2600 об/мин, соответствует требованиям выбросов EPA EPA.

Окончательная версия уровня 4: C185WDO-T4F DOOSAN D18 (те же спецификации) с улучшенной системой после лечения, соответствует окончательным стандартам уровня 4 и имеет встроенную систему DEF для сокращения выбросов NOₓ и PM.

Емкость топливного бака: 34,5 галлона (≈ 130,6 л), в сочетании с эффективным сгоранием, может работать в течение 12 часов при 100% нагрузке.

Интеллектуальный мониторинг и удобное обслуживание

Полностью открытая верхняя крышка/боковая крышка: 360 градусов открытая панорамная крышка и конструкция ящика для инструментов, ежедневное обслуживание может завершить обычное обслуживание, такое как воздушный фильтр и масляный фильтр в пределах 5-10 минут.

Параметр удаленного мониторинга: некоторые модели поддерживают модуль телематики, который может отслеживать время машины, давления, температуры и кода разлома в режиме реального времени через платформу Power Connect, чтобы сократить время не простоя.

Структура и мобильность оборудования

Физические спецификации:

Размеры: (L × w × h): 3,48 м × 1,74 м × 1,72 м;

Рабочий вес: около 1070 кг, полностью заправлен.

Конфигурация мобильной связи: стандартная фиксированная буксирная планка или съемная буксирная стержня, с 3- лезвия шины и гидравлическую тормозную систему, чтобы обеспечить безопасную буксировку в прочной местности.

Типичные сценарии применения

Строительство: поддержка бетонного распыления, якорное бурение, пневматическое вождение инструмента;

Техническое обслуживание дорог и аренда: подходит для двойного инструмента (два пневматических выбора/упражнения, используемые одновременно);

Майнинг и нефть: обеспечите высокую надежность источника газа для удовлетворения потребностей расширенной эксплуатации.

Параметры основной производительности

Поток (CFM): нормальный эффективный объем выхлопных газов этой машины составляет 170 кубических футов (≈ 4,82 м Мед/мин).

Давление (PSI/BAR): нормальное эффективное рабочее давление составляет 1 0 0 фунтов на квадратный дюйм (≈ 6,9 бар), максимальное давление разгрузки может достигать 125 фунтов на квадратный дюйм (≈ 8,6 бар), а минимальное эффективное давление приема составляет 72 фунтов на квадратный дюйм (≈ 5,0 бар).

Содержание масла: содержание выхлопного масла меньше или равно 5 частей на миллион, что отвечает потребностям большинства точных пневматических инструментов.

Уровень шума: максимальный уровень звукового давления составляет 70 дБ (а) (измерено на 1 м в соответствии с ISO 2151), а уровень звуковой мощности составляет 98 дБ (а).

Конфигурация двигателя и экономия топлива

Модель двигателя: оснащена Kubota v 1505- CR-T-E5B с четырьмя цилиндрами с турбонаддувным дизельным двигателем, который соответствует стандартам окончательного выброса EPA 4-го уровня.

Выходная мощность: номинальная мощность 33 кВт (44 л.с.), скорость полной нагрузки 3000 об / мин, скорость выгрузки 1850 об / мин.

Расход топлива:

Приблизительно 2,1 галлона/ч (≈ 7,9 л/ч) при 100% нагрузке;

1,48 галлона/ч (≈ 5,6 л/ч) при 75% нагрузке;

1,01 галлон/ч (≈ 3,8 л/ч) при 50% нагрузке;

0. 85 Гал/ч (≈ 3,2 л/ч) при 25% нагрузке.

Емкость топливного бака: стандартный топливный бак 15,8 галлона (≈ 59,8 л), может работать непрерывно в течение примерно 8 часов (нагрузка 75%).

Ключевые технические детали

Винтовая головка и сепаратор

Тип компрессора: одноступенчатый, инъецированный масляным двигателем с двумя сквозными двигателями, используя новый элемент винта C67 для достижения эффективной и долговечной выводы газа.

Разделение нефти/газа: разделение воздуха и смазочного масла завершается центробежным сепаратором и заменяемым элементом фильтра. Контейнер сертифицирован ASME/CRN, а предохранительный клапан автоматически разряжается после калибровки всей машины.

Система охлаждения

Параллельный алюминиевый охладитель. Охладители двигателя и головного масла расположены параллельно, оснащены осевыми вентиляторами и щитами, а максимальная температура окружающей среды может достигать 122 градуса F (≈ 50 градусов) и все еще может работать непрерывно с закрытой крышкой.

Охлаждающая среда: используется зеленая охлаждающая жидкость для паркула, способность системы охлаждения двигателя составляет 2,1 галлона (≈ 8. 0 L), а способность системы смазывания головки составляет 2,1 галлона (≈ 8. 0 l).

Регулирование и контроль

Система регулирования компрессора: давление на выходе и нагрузку на головку автоматически управляются через интеллектуальный контроллер XC1004, чтобы повысить эффективность топлива и снизить время простоя.

Приборы и безопасность: 3,5 -дюймовый дисплей с подсветкой показывает коды давления, температуры и разломов в реальном времени, и имеет несколько функций защиты, таких как клапан безопасности давления, низкое давление масла, высокая температура и кнопка аварийной остановки.

Техническое обслуживание и надежность

Масло компрессора, воздушный фильтр и топливный фильтр очень удобны для замены.

Особенности дизайна: 360 градусов полностью открытых боковых чехлов и верхние чехлы удобны для быстрого осмотра и замены изношенных деталей, что значительно сокращает ежедневное время обслуживания.

Технические характеристики и мобильность оборудования

Размеры (L × W × H): 2,20 м × 1,74 м × 1,72 м.

Рабочий вес: приблизительно 1136 кг, полная топлива.

Конфигурация трейлера: стандартная съемная или фиксированная буксировочная стержня с шинами с тремя листьями и гидравлической тормозной системой, подходящей для различных сред и строительных мест.

Типичные сценарии применения

Строительство и фундаментное проектирование: бетонное распыление, подача воздуха для пневматических инструментов.

Техническое обслуживание дорог и аренда: параллельная эксплуатация двойного инструмента, очистка трубопроводов, распыление дорожного маркировки.

Майн и нефть: тяжелые среды, такие как буровые установки, песчаная обработка и подземная вентиляция.

Параметры основной производительности

Поток (CFM): в стандартных условиях труда (ISO 1217, Приложение D), номинальный объем выхлопных газов LUY 050-7 составляет 180 CFM (≈ 5 м³/мин).

Давление (PSI/BAR): номинальное рабочее давление составляет 7 бар (≈ 100 фунтов на квадратный дюйм).

Содержание масла: Содержание выхлопных масла меньше или равное 5 мг/м³, что отвечает высоким требованиям к чистоте прецизионных пневматических инструментов.

Температура на выходе: температура выходов сжатого воздуха составляет около 90 градусов (в стандартных условиях труда).

Конфигурация двигателя и экономия топлива

Бренд и модель: стандартный дизельный двигатель с турбонаддувом с турбонаддувом Kubota, мощность составляет около 32 кВт.

Мощность и скорость: номинальная мощность 32 кВт, скорость двигателя 2950 об / мин, скорость разгрузки 1950 об / мин.

Емкость топливного бака: 67 л. Большой бак, полная нагрузка может работать непрерывно в течение примерно 8 часов (на основе типичной оценки расхода топлива 8 л/ч).

Ключевые технические детали

Смазочная головка

Одностадийный воздушный конец с двухэтапным снежным видом: принимает высокий рецептный ротор с двумя скважинами, чтобы обеспечить высокую эффективность и низкую вибрацию.

Вместимость масла компрессора: 7,7 л, независимое охлаждение масла для головного масла, чтобы гарантировать, что температура масла стабильна в диапазоне 80–100 градусов.

Охлаждение и воздухозаборник

Охлаждение головки: принудительное масляное охлаждение плюс внешнее воздушное охлаждение для поддержания температурного баланса головы при высокой нагрузке.

Потребление фильтрации: трехэтапный конструкция воздушного фильтра, эффективно блокируя больше или равную 99% пыли и примесей, продлевая срок службы головы.

Взъемный интерфейс

Конфигурация воздушного отверстия: 3 × ″ г внутренний интерфейс потока, который может одновременно управлять несколькими пневматическими инструментами.

Техническое обслуживание и надежность

Ежедневное обслуживание:

Воздушный фильтр: чистите каждые 250 часов и заменяйте каждый 1, 000 часы;

Масло компрессора: замените каждый 1, 000 часы;

Топливный фильтр: замените каждые 500 часов.

Конструкция надежности: корпус и шасси изготовлены из стальной пластины толщиной 1,5 мм, поверхность обрабатывается антикоррозионным спреем, а тест на сопротивление солевого распыления больше или равна 500 часам.

Общее время обслуживания: обычное обслуживание (замена фильтра, моторное масло) может быть завершено в течение 30 минут без профессиональных инструментов.

Технические характеристики и мобильность оборудования

Размеры (L × W × H): около 2960 × 1350 × 1420 мм.

Вес: сухой вес составляет около 750 кг и около 825 кг с маслом.

Трейлер и шины: стандартный съемный буксирный батончик и 14 ″ вездеящие шины, просмотр земли, превышающий или равен 300 мм, подходящие для бурных участков.

Типичные сценарии применения

Строительство: бетонное опрыскивание, накапливание, песочная обработка и удаление ржавчины.

Техническое обслуживание дорог: укладки трубопроводов, распыление дорожных знаков.

Шахты и туннели: бурение вентиляции, Большой камень для бурового оборудования.

Аварийное спасение: спасение и снос, временный источник воздуха после стихийного бедствия.

Параметры основной производительности

Поток (CFM): 185 CFM (≈ 5,24 м Мед/мин) в стандартных условиях труда.

Давление (PSI/BAR): непрерывное рабочее давление 7 бар (≈ 100 фунтов на квадратный дюйм).

Содержание масла: с помощью оптимизированной системы разделения содержание выхлопного масла контролируется менее чем или равным 5 ч / млн, что отвечает требованиям точных пневматических инструментов.

Конфигурация двигателя

Бренд и модель:

В основном продвигайте Xichai 4- дизельный двигатель цилиндра (≈ 37 кВт/50 л.с.);

Необязательный yuchai 4- дизельный двигатель цилиндра.

Стандарт выбросов: соответствует уровню 2/этапа II или этапа IIIA (в зависимости от региональной конфигурации).

Экономия топлива: весь расход топлива в машине составляет около 2,6 гамфрали (≈ 10 л/ч полную нагрузку), оснащенная 70-92 L топливный бак и может непрерывно работать для 8-10 H без беспокойства.

Ключевые технические детали

Система разлуки и разлуки

Airend: высокоэффективный винтовой конец воздуха с низким спросом и высокой мощностью.

Система изоляции: центробежное разделение нефти/газа, в сочетании с конструкцией сменного фильтра, обеспечивает низкую утечку, низкое содержание нефти и потерей низкого давления.

Потребление и фильтрация

Высокоэффективное впускное фильтр с двумя стадиями: двухэтапная структура фильтрации, блокируя> 99% пыли и примесей, проникающих в голову, продлевая срок службы головы.

Управление и охлаждение

Интеллектуальный управление PLC: ЖК -дисплей контролирует скорость, давление, уровень масла и часы работы в режиме реального времени, с сигналом тревоги и автоматической разгрузки.

Система охлаждения: параллельно охлаждает двигатель и головокружительный осевой осевой вентилятор с осевым потоком воздуха и боковой перфорированный тепловой крышку, чтобы обеспечить непрерывную и стабильную работу при максимальной температуре 45 градусов.

Техническое обслуживание и надежность

Визуальная конструкция люка. Полный шарнирный капюшон, общие детали технического обслуживания (элемент фильтра, разделитель масла, масляный фильтр) легко заменить быстро, а ежедневное обслуживание меньше или равно 30 мин.

Высокоэффективные масляные и топливные фильтры. Элементы фильтра с высоким потоком обеспечивают чистое смазочное масло в двигателе и головке, продлевая цикл замены.

Прочное шасси: стальное шасси с порошковым покрытием, протестированное на 1, 000 H в солевом распылении, не боится коррозии морской и дорожной соли.

Технические характеристики и масштабируемость оборудования

Размеры (L × W × H): 2880 × 1650 × 1650 мм.

Вес: приблизительно 1200 кг (с маслом).

Интерфейс: 2 × ¾ в выходе NPT может одновременно управлять двумя инструментами; Дополнительный модуль удаленной телематики.

Типичные сценарии применения

Строительство: бетонное распыление, подача воздуха для пневматических выборов.

Техническое обслуживание дорог и добыча.

Промышленное техническое обслуживание: очистка трубы, использование пневматического инструмента оборудования.

Параметры основной производительности

Flow (CFM/M³/MIN): 176,5 CFM (5. 0 M³/min)

Рабочее давление (PSI/бар): 100 фунтов на квадратный дюйм (7 бар)

Конфигурация двигателя и управление выбросами

Модель двигателя: янмар 4tnv88bkcp, водный охлаждение, 4- цилиндр дизельный двигатель

Диапазон скорости: 1600 об / мин (без нагрузки) до 2800 об / мин (полная нагрузка)

Мощность двигателя: 35. 0 кВт

Стандарт выбросов: соответствует стандартам выбросов на стадии V, оснащенном дизельным частичным фильтром (DPF)

Емкость топливного бака: 60 ​​литров

Ключевые технические детали

Тип компрессора: одноступенчатый винтовой компрессор, обеспечивающий стабильный и без пульсации сжатый воздух

Система охлаждения: принимает систему циркуляции с водяным охлаждением, чтобы обеспечить стабильную работу двигателя и компрессора при высокой нагрузке

Уровень шума

Уровень звукового давления (LPA): 69 дБ (а) (измерено на 7 метров)

Уровень мощности звука (LWA): 98 дБ (а)

Техническое обслуживание и надежность

Удобство технического обслуживания: капюшон принимает конструкцию шарниров и оснащен газовой пружиной для удобного обслуживания и ремонта

Система фильтров: оснащена независимыми воздушными фильтрами для двигателя и компрессора для продления срока службы элемента фильтра и повышения достоверности работы

Проект антикоррозии: поверхность фюзеляжа покрыта порошкой для повышения коррозионной стойкости

Детали оборудования и расширяемость

Выход сжатого воздуха: 2 3/4- дюйм, поддерживая подключение различных пневматических инструментов

Параметры шасси: Предоставьте различные конфигурации шасси, такие как регулируемый прицеп, фиксированный прицеп, базовая установка и установка SKID

Размеры: (длина × ширина × высота): 3935 мм × 1490 мм × 1327 мм

Вес: диапазон веса 880 кг

Типичные сценарии применения

Строительство: песчаная обработка, бетонное распыление, накапливание и т. Д.

Муниципальная техника: техническое обслуживание дороги, очистка трубопроводов,

Промышленное техническое обслуживание: очистка оборудования, тестирование на давление трубопровода, подача воздуха приборов

С двойными соображениями надежности и эксплуатационных расходов CFAIR CF185M -7 характеризуется его высококачественными компонентами и более высоким давлением потока и воздуха. Выбор серии Atlas Copco выделяет повышение эффективности и модульную логистическую конструкцию; Серия Atlas Copco пользуется предпочтением клиентов с высоким спросом с ее технологиями и окончательными двигателями 4; Врач, Саллер, Кесер и другие вековые бренды продолжают вести со своими зрелыми носами и глобальными сетями обслуживания. В соответствии с вашим бюджетом, сценарием применения и потребностями в эксплуатации и техническом обслуживании вы можете выбрать лучшее среди вышеуказанных моделей, чтобы обеспечить эффективность, стабильность и экономику строительных проектов в 2025 году и старше.

• Приведенные выше данные представлены только для справки, пожалуйста, обратитесь к соответствующей информации о официальном веб -сайте бренда.